Major Новая Рига +7 (495) 127-26-78
С жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный, четыре цилиндра
998 см³
76 x 55 мм
13.0:1
DOHC, 16 клапанов
Впрыск топлива: Ø 47 мм x 4 (Keihin), двойные инжекторы
Электронное
Электро
Принудительная смазка, "мокрый" картер с масляным радиатором
147,1 кВт {200 л.с.} / 13.000 об/мин
113,5 Нм {11,6кгс•м} / 11.500 об/мин
154,4 кВт {210 л.с.} / 13.000 об/мин
5,9 л/100 км
162 г/км
6-передач, кассетная
Цепь с уплотнениями
1.681 (79/47)
2.600 (39/15)
2.214 (31/14)
1.944 (35/18)
1.722 (31/18)
1.550 (31/20)
1.391 (32/23)
Мокрое многодисковое, ручное
Два полуплавающих 330 мм диска. Суппорт: два, с радиальным креплением, моноблоки Brembo M50 с 4-мя оппозитными поршнями
Один 220 мм лепестковый диск. Суппорт: однопоршневой
43 мм перевернутая вилка (Balance Free Front Fork) с внешней компенсационной камерой, регулировка демпфирования отбоя и сжатия, преднатяга пружины, с пружинами верхнего расположения
Горизонтальная, с нижним креплением рычага, газонаполненным амортизатором BFRC с компенсационным бачком и пружиной верхнего расположения. Регулировка демпфирования сжатия, отбоя и преднатяга пружины.
Диагональная Twin spar, литой алюминий
107 мм
120 мм
114 мм
120/70ZR17M/C (58W)
190/55ZR17M/C (75W)
27° / 27°
2.085 x 740 x 1.145 мм
1.440 мм
145 мм
835 мм
17 литров
208 кг